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“老板们都愿意不遗余力

他们被要求作出反对,建议,他们仍然拒绝,”周二Benamar Belkouche,CFDT代表在法国ICTS在戴高乐说

“我认为罢工会越来越严厉,”工会会员说

尼斯是该国的第三个机场,将于周三加入该运动

工会还提到了米卢斯,博韦和雷恩的机场

星期二,即罢工的第五天,鲁瓦西和里昂仍然受到影响,没有航班取消星期二

根据巴黎机场(ADP)的说法,在Roissy,起飞航班的平均延误时间为45分钟,该航空公司于17:30表示,在机场安排的607次航班中,已有430次起飞

检查站的主要延误​​集中在2号航站楼

当天没有安排航班取消

周三,机场预计将有近8万名乘客

根据机场的方向,在受该运动影响最严重的机场里昂 - 圣艾修伯里,计划于周三出发的150个航班将起飞

它在周四的400名安保人员中提供了90%的罢工者

截至周二,管理层宣布将与其他机场平台的同事一起取代一些罢工者

星期二,根据机场的方向,所有航班都有保险,17小时平均延误时间为36分钟

为了促进交通的恢复,法国第四个受近几天罢工影响最严重的机场要求旅客放弃“非格式行李滑雪,冲浪,高尔夫球童,推车”

据CGT称,该国三分之一尼斯机场安全代理公司的员工在星期三的5小时内投票通过了大会罢工的开始

管理层无法立即提供流量预测

内政部表示,星期三上午,没有任何长官要求使用警察和宪兵取代安全人员,在法国几个机场罢工六天

然而,Beauvau广场周二晚间宣布,边境地区的300名警察和宪兵航空运输的100名士兵“已准备好接替罢工人员执行乘客和行李搜索任务

”交通部长Nathalie Kosciusko-Morizet曾警告称,如果星期三继续罢工,警察和宪兵将“动员起来,以确保机场的安全得到保障

” “我们不会让法国成为罢工的人质,”她补充说,“这不是一个质疑罢工权利的问题,而是......确保安全”

内政部宣布,三百名警察和一百名宪兵“已准备好取代罢工人员”

他们补充说,他们可以确保“乘客和行李的搜索任务”和“确保没有乘客被卡住”

警察工会,FO和联盟,宣称自己对警察的这种使用持敌对态度,宪兵队的一名高级官员持怀疑态度,特别是在年底的这个时候, Vigipirate计划得到加强

里昂机场的方向周二表示,它并不打算诉诸警方来应对罢工的影响

这场社会冲突重新引发了关于交通罢工权利的争论,政府恳求改变陆路运输中有效装置的转换

UMP埃里克·迪亚德,特别是该法案建立谈判的义务和罢工运动开始前48小时,将在大会1月24日还讨论了个人声明

这一提议引起了社会党和工会的批评